高速公路自动收费专利 遭索赔一个亿

2017-11-23 09:18:06 admin 5

ETC给人们的出行带来诸多便利,免去了在收费站排队缴费的烦恼。然而,最近两家企业因一件ETC相关发明专利,打起了一起索赔额高达1亿元的专利官司。因认为聚利公司侵犯了自己的发明专利权,金溢公司将其诉至北京知识产权法院,近日,北京知识产权法院公开开庭审理了此案。


金溢公司2004年在深圳成立,今年5月登陆A股市场。该公司产品主要包括高速公路ETC产品、多车道自由流ETC产品、停车场ETC产品和基于射频技术的路径识别产品等。2010年2月1日,金溢公司提交了一件名为“电子自动收费车载单元的太阳能供电电路”的发明专利申请,并于2012年6月27日获得授权(专利号:201010105622.2)。


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聚利公司成立于2001年,其主营业务为ETC不停车电子收费系统、电子路桥收费系统及终端设备、GPS车载终端、监控平台为核心的系列产品、车队管理与控制系统及全球定位系统等。今年8月2日,聚利更新了招股说明书,闯关IPO。金溢今年初发现,聚利在未经许可的情况下,2015年7月至2017年6月,擅自以经营生产为目的大规模制造、销售、许诺销售电子收费专用短程通信车载单元,包括但不限于JLCZ-06、JLCZ-06S等多种型号产品,上述产品的技术方案完全落入涉案专利权利要求1的保护范围。


对此聚利不予认同,并表示其制造、销售的涉案产品所采用的供电电路技术方案与涉案专利要求保护的技术方案在解决相关技术问题的思路上有本质的区别,技术方案也不同,没有落入涉案专利的权利要求保护范围,并不构成侵权。不仅如此,聚利公司认为,其正处于IPO上市审核的关键时机,金溢公司提起诉讼意在阻碍其上市进程。


为何索赔1亿元,金溢诉称,根据聚利2015年、2016年年报显示,车载单元的收入分别为5.2亿元、4.8亿元,并根据车载单元收入在主营收入的比重达85%,得出1亿元的赔偿额。聚利则认为,此次涉案专利并非车载单元的核心专利,其对产品的贡献率不足1%,因此对方提出的赔偿数额无理无据。


谁胜谁负,等待法院的审理判定结果 。但是企业应就此敲响警钟,在产生纠纷诉讼前做好专利布局,加强专利储备,最大程度地避免知识产权官司。


一句话知识产权:每一个风口漩涡的凝聚,都离不开知识产权“气流”的抬升。没有知识产权的创新等于零。。

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